平成十五年七月十五日、当初は落合宿から妻籠宿までと思って歩いたが、適当なバスの便がなかったので、そのまま三留野宿まで歩くことにした。 妻籠から三留野宿までは、
約一里（3.3ｋｍ）しかない上、比較的平坦な道なので、歩き易いのである。
妻籠宿と三留野宿間は、距離が短いのに係わらず、三留野に宿場が設けられたのは、
次の宿の野尻までの道が交通の難所だったので、バッハー的な役割を担う意味があった
ようである。 妻籠宿の高札場跡で、妻籠宿と書いた郵便配達人とすれ違った （右写真）
鯉岩のあたりには民宿が数軒ある。 それを過ぎると、民家はまばらになり、田畑が現れた。
眼下には、国道256号と竹林が見える。 車の場合、国道を走り下り、国道19号経由で
いくのが一般的であるが、旧中山道に沿った道がないわけでもない。
但し、対向車とすれ違いずらい所があることを覚悟しなければならないが ・・・・・しばらく歩くと、左手に、妻籠城跡の石碑があった （右写真）
傍らには、「 妻籠城は、木曽川と蘭（あららぎ）川の合流する断崖の上にある典型的な山城で、 主郭、二の郭、帯曲輪などを備えていた。 小牧長久手の戦いでは、豊臣方に就き、三百の兵で徳川の大軍を防いだ。 関ヶ原の戦いでも、三成（みつなり）側で戦い、中山道を進めた秀忠が遅れた一因になったといわれる。 元和の一国一城令により、城は破却されたが、脇本陣が障子を拝領して、神殿の間に使った。 現在でも、脇本陣南木曾博物館で見られる。 」 と、いう案内板があった。 小高い山は城山といわれ、標高４２０ｍ、頂上には
本丸跡があり、土塁や空堀が残っているが、現在は、公園になっている。 元和年間は、大阪城が落城して天下が徳川家になった時期。 徳川家の天下を強固にする
ために、反対派の城をできるだけ整理したということだろう。 妻籠城の廃城と、城を任され
ていた島崎氏。 島崎家への妻籠庄屋任命は、これと因果関係があるのと思うのが、確証は
ない。 頂上からは南北に展望が開け、妻籠や南木曾の町並みが見えるらしいが、雨交じり
の天候なので、先を急ぐことにした。 旧中山道は、ここから先は、車が一台通れるほどの道
幅で、民家もところどころに、数軒あるだけだった。 石畳だったり、土がむき出しの道だった
り、アスファルトの道だったりするが、トレーキングとしては快適な道である。
場所によっては、蛇が出てきそうなじめじめしたところもあったが・・・・ （右写真ー石畳の道）
（梅雨の最中だからしょうがない ? ? ? ）
そういえば、途中に蛇石というのもあった。道脇の朽ちかかった案内板に、越後の良寛上人が、木曽路で詠んだ二首のうちのひとつが書かれていた。
『 この暮れの もの悲しさにわかくさの 妻呼びたてて 小牡鹿鳴くも 』
良寛さんは、三度木曽路を通ったが、いつつくられたものかは分からないらしい。
上久保の一里塚。 江戸から数えて七十八里目である （右写真）
南木曾町には、四つの一里塚があった。
十二兼、金知屋、下り谷とここだが、現在、原形を留めるのは、ここだけである。
しばらくすると、小さな川が流れている。 神戸沢というらしい。神戸集落の一角に、かぶと観音があった。
「 木曾義仲が、平家追討のため、北陸道から上京するとき、木曾谷の南の押さえとして妻籠城を築き、その鬼門にあたるこの神戸の地に、祠を建てた。 その際、かぶとのてっぺんに飾っていた安全祈願の八幡座の観音像を祭った。 」 と、いわれるもので、そうした伝承から、木曾の武将たちに、手厚く保護されてきた。 天正十五年、山村良候が大檀那になってかぶと観音の堂舎を造営した。 江戸時代には、街道を通る多くの人々が訪れたというが、現在は、地元の人たちの管理のようである （右写真）
残念ながら、内部を見ることはできなかった。
境内にあった大石は、義仲が腰掛けたという腰掛石。
ゆっくり歩いたが、妻籠城趾からここまで三十分位で、到着できた。
旧中山道は、、車道と交差し、やや山側に変わる。
ここから、南木曾駅まで千二百メートル、石畳の道を歩いて行くと、三留野宿はすぐである。
南木曾（なぎそ）駅から北へ十五分歩いたところが、三留野宿である。
て建つようになると、生活の中心が移動してしまったので、
その傍に 明治天皇御行在所記念碑 と刻まれた大石があった。
土を盛り上げた上に、いくつかの石を組み、その上に乗せられていた。
その時は分からなかったのであるが、次回訪れた時、ここが 本陣 だったということを知った （右写真）
この時の三留野宿の被害は、家屋七十四軒、土蔵八軒に達した、と記録にある。
記念碑の裏には建物や駐車場が雑然と見え、歴史を語る雰囲気ではなかった。
建物の脇のしだれ梅は町記念物に指定されているようだが、うっそうとした葉が茂る
だけで、どんな花が咲くのか想像できなかった （開花ー三月下旬〜四月上旬）
福沢桃介は、、旧姓岩崎、明治元年に埼玉県比企郡吉見町で、生まれた。 
最近になって彼の名が登場したのは、桃介と女優貞奴との恋が小説になり、芝居になったことからではないか。
中央本線は私鉄の甲武鉄道が前身で、明治３７年に国有化された。 電化も国鉄の中で一番早かった。
名古屋からの鉄道敷設は、明治三十三年の名古屋と多治見間の完成に始まり、明治三十五年に多治見〜中津（今の中津川）が開通する。
桃介は、大正八年に、隣の賤母（しずも）に賤母発電所を築く。
そして、大正十一年九月、三留野に、読書（よみかき）発電所建設資材運搬路として、木曽川に橋を架けた。
現在、 桃介橋(ももすけばし) と呼ばれているが、全長三百四十七メートル、幅二メートル六十センチ。 木造の吊り橋（木製補剛桁を持った吊り橋）としては、日本有数の長大吊橋である （右写真）
上流の柿其（かきぞれ）には、発電用水を送る水路が造られ、谷を渡るため壮大な構造の水路橋が建設された （右写真）
大正十三年に、大井発電所が完成するまで、頻繁にこの別荘を訪れ、その際、しばしば貞奴を伴って、避暑のため長期逗留したが、貞奴が駅に降り立つたびに、有名な女優を一目見ようと黒山の人だかりだったという。 桃介を助け良きパートナーだった貞奴。
二人のロマンスは、当時の地元の人々の間でも注目の的だったのである。
現在、この建物は、 福沢桃介記念館 として、公開されている （右写真）
木曾五木は尾張藩所領地にあったが、明治維新でこれらの山は、皇室の所領になる（戦後、國の財産になった）
そのため、明治三十三年、御料局名古屋支庁妻籠出張所が、旧妻籠宿本陣跡に建設され、大桑・読書・吾妻・田立・湯舟沢と木曾南部全域を管轄した。
昭和八年、妻籠出張所の老朽化がすすみ、建物が更新されることになり、古い建物は民間に払い下げられたが、その後、南木曾町が寄贈をうけ、天白公園に 山の歴史館 として、復元保存している （右写真）
長野県は面積が広いこともあり、祭りは多彩である。 その中の一つが、三留野宿の隣りにある、田立地区の花馬祭りで、長野オリンピックの閉会式に登場した。
祭りは毎年十月三日に行われる。 二百七十年以上（四百年とも）続く祭りで、農家の豊作、家内安全や安産を祈願したもの。
三頭の木曽馬が、笛、太鼓のお囃子に合わせて行列をし、田立駅前広場から五宮神社まで練り歩く。 先頭馬に神の宿る神籬を、中馬に豊作を表す菊を、後馬には社紋の「日月」の幟(のぼり)を載せ、その周りを五色の稲穂を形どった一年を意味する三百六十五本の花で飾っている。
花の色は田畑の農作物を表わし、金は稲穂、銀は麦、黄は大豆、紫は小豆、白は大根、青は菜、赤は人参として神様に献上されるようになったようである。
行列が神社の境内を